10月27日，广汕客专的延伸段——汕尾至汕头铁路项目开始环评公示，预计年底开工，总工期4年，项目设车站5座，总投资约.25亿元。
这样两个项目线路相加，广汕客专全长将达到公里，设计时速公里/小时。将来从广州新塘去汕头只要12个站，时间预计约1个半小时！
现在从广州前往汕头，无论是从广州东站还是广州南站出发，乘坐动车均需时超过3小时，而且都是绕行深圳，相当于拐了个弯。
但是，将来搭乘已经开工建设的广汕客专（广州到汕尾），从广州新塘去汕尾只需要40分钟，到汕头只需90分钟！
广汕铁路建成通车后，广州到汕尾的通勤时间将由现在的2小时左右压缩到40分钟左右。与此同时，广汕铁路将进一步延伸至汕头，“汕汕铁路”先行段有望年底动工，建成后，广州到汕头的时间将缩短至1小时30分钟。
广汕铁路全线新设7个车站
广汕铁路自广州新塘站引出，向东经广州市增城区，惠州市博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，深汕特别合作区、汕尾市海丰县和城区，至厦深铁路汕尾站，全长.2公里。
全线新设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石（暂用名）7个车站，并改扩建既有汕尾站。建设标准为高速铁路、双线、电力牵引，设计行车速度公里/小时。该项目建设工期4年，投资估算总额.1亿元。
构筑“穗惠汕1小时交通旅游圈”
广汕铁路预计年建成通车，通车后汕尾到广州所需时间缩短在60分钟之内，汕尾将更好地融入珠三角东岸地区一小时生活圈。惠州市旅游局预计，广汕铁路通车后，到惠州旅游的年平均人数有望突破万，较年增加万以上。而且未来5年，随着广汕铁路、惠州地铁1号线开工建设以及深圳地铁14号线与惠州连接，惠州将全面融入广深港“30分钟生活圈”。
“汕汕铁路”力争9月底前通过工可审查
广汕铁路延伸至汕头的“汕汕铁路”项目线路长千米，根据项目预可研报告推荐方案：汕尾至汕头高铁自厦深铁路汕尾站引出向东，经过陆丰、惠来，汕头潮南、潮阳、濠江等人口密集区，穿越汕头海湾后引入汕头站。推荐方案正线长约公里，其中汕头市境内约58公里。拟新建陆丰南、南塘、惠来、潮南、汕头南5个车站，改建既有的汕头站。
推荐施工期为三年半，力争与广州-汕尾高铁同步开通。省发改委要求项目设计团队抓紧进行项目工程可行性研究，力争9月底前通过工可审查，为年底前先行段开工创造条件。
等广汕高铁建成之后，
在广州的小伙伴们就可以时不时来个“说回就回的家”了~
来源：南方日报
