近日，广州地铁就粤港澳大湾区城际广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目进行公开招标。招标文件透露了佛山经广州至东莞城际（地铁28号线）的最新走向和站点规划。
地铁28号线主线（佛山西站—新源路）线路全长约.1千米，起于佛山城区，折向东进入广州境内。广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖白鹅潭、琶洲、第二CBD及东部沿江发展带等重点发展区域，线路过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区。
地铁28号线支线线路起于新塘，向东延伸至惠州城区，搭建广州与佛山、东莞及惠州的快速通道，支持粤港澳大湾区战略规划，强化广州对外辐射引导作用，兼有“交通疏解性”和“规划引导性”的特点。线路全长约48千米。采用8节编组最高行车速度千米/小时市域列车。
根据地铁28号线最新规划，鱼珠站将建成综合体站点。本次招标要求研究都市圈线路，在广州范围内5个综合体站点地块的规划设计方案，这5个车站包括了28号线的新洲站和鱼珠站。
新洲站位于海珠区琶洲岛东部，与8号线东延段新洲站换乘。未来该站还规划有南北走向的线路接入。
经过新洲站后，28号线将跨江在黄埔鱼珠设站，其后计划经过黄埔高铁站、新塘站，再跨江进入东莞，终于东莞新源路站。
根据上述规划以及《广州综合交通枢纽总体规划(-年)》，作为广州铁路枢纽的辅助客站，未来鱼珠站将四线交汇，不仅是地铁28号线重要的综合体站点，还承担着广州至汕尾、广州至珠海（澳门）、广州至深圳3条线路的衔接枢纽。这意味着，未来从黄埔出发，1小时可达汕尾、珠海、深圳等地。
文、图：广州日报全媒体记者缪璟何瑞琪广州日报全媒体编辑赵小满
