汕尾工厂废气净化处理方法浸漆废气治理 [复制链接]

01
　　汕尾工厂废气净化处理方法

　　焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。

　　M0G废气处理_废气处理设备_工业废气处理_广东省科润环保科技有限公司

　　焊接烟尘及有害气体的治理在传播途径上的控制方式有2种：全面通风和局部排风。

　　焊接烟气中的烟尘是一种十分复杂的物质，已在烟尘中发现的元素多达20种以上，其中含量最多的是Fe、Ca、Na等，其次是Si、Al、Mn、Ti、Cu等。焊接烟尘中的主要有害物质为Fe2O3、SiO2、MnO、HF等，其中含量最多的为Fe2O3，一般占烟尘总量的35.56%，其次是SiO2，其含量占10～20％，MnO占5～20％左右。

　　焊接烟气中有毒有害气体的成份主要为CO、CO2、O3、NOX、CH4等，其中以CO所占的比例最大。由于有毒有害气体产生量不大，且气体成份复杂，较难定量化，仅作定性分析，而对焊接烟尘则作定量化分析。焊接烟尘主要来自焊条的药皮，少量来自焊芯及被焊工件，根据有关资料调查，焊接烟尘的产生量与焊条的种类有关，各种类型焊条熔化时的产尘系数序号焊条种类产尘系数（g/kg）1钛钙型焊条6.8～7.22低氢型焊条8.9～15.63锰型焊条10.3～18.3资料2装焊车间内焊接烟尘的治理焊接烟尘的80%～90%来源于焊条药皮和焊芯。J型焊条的主要成分是金属氧化物，其中以铁的氧化物为主，约占一半左右。

　　焊锡丝、焊锡条不但含有锡，另有松香之类的助焊剂。松香的构成有松香酸、胡椒酸等。这一类的物质氧化后孕育产生的气体（也含有焦油），有很强的刺激性气味，被人体吸入后，焦油会积在肺部，引起肺构造病变，这一点与吸烟相似。但少量的该类气体是不会引起人体不适的。为什么要选择烟雾净化系统在焊接过程中，会产生大量的烟雾，而烟雾中95％来自于焊料产生的颗粒，而5％是焊料中助焊剂挥发而产生的有害性气体。同样在清洗、喷涂等其它工作环境中也会产生大量的有害性气体。而这些污染物对操作者及环境都会造成很大的危害。在欧洲，对焊接工人的保护及对环境的保护已以立法的形式强制执行，在没有如何防护措施的条件下进行焊接是不允许的。在ISO标准中对生产环节产生的污染进行处理和防护有明确的规定。

　　焊接是一种劳动强度比较大的工种，且在焊接工艺过程中会产生大量的有毒金属烟雾、电焊尘、有害气体、辐射热、光污染，严重影响工作人员和周边人员身体健康，因此必须对焊接车间进行通风换气，排除和稀释有害物，建立良好的焊接环境。

　　由于厂房的焊接车间一般具有空间高大、焊接件大小不定、焊接地点不固定、焊接方式较多等特点，使得室内气流组织混乱，污染物较难处理。因此，如何经济有效的解决好焊接车间的通风除尘问题，是关系到生产工作人员身体健康的大问题，以下将对国内外焊接车间的通风除尘方式进行一定的分析和总结，供业内人员参考。

　　通风排烟是治理焊接烟尘的一项重要措施，目前采取的通风排烟措施主要有四种：点排烟、局部排风、全面通风、置换通风、全室空气净化。

　　全面通风也称稀释通风，它是用清洁空气稀释室内空气中的有害物浓度，使室内空气中有害物浓度不超过卫生标准规定的最高允许浓度，同时不断地将污染空气排至室外或收集净化。全面通风包括自然通风和机械通风2种方式。在国外，对于户外焊接作业或敞开的空间焊接，一般采用自然通风方式，对于室内作业通常采用机械通风方式。通过安装在墙上或天花板上的轴流风机，把车间内焊烟排出室外，或者经过净化器净化后在车间内循环使用，达到使车间烟尘浓度降低的目的。循环被净化的空气，解决了车间内的能量损失，此种方式在国外普遍采用。

　　局部排风是对局部气流进行治理，使局部工作地点不受有害物的污染，保持良好的空气环境。一般局部排风机组由集气罩、风管、净化系统和风机4部分组成。局部排风按集气方式的不同可以分为固定式局部排风系统和移动式局部排风系统。固定式局部排风系统主要用于操作地点和工人操作方式固定的大型焊接生产车间，可根据实际情况一次性固定集气罩的位置。移动式局部排风系统工作状态相对灵活，可根据不同的工况，采用不同的工作姿态，保证处理效率及操作人员的便利。焊接烟尘和有害气体的净化系统通常采用袋式或静电除尘与吸附剂相结合的净化方式，处理效率高、工作状态稳定。

　　焊接焊锡废气废气净化装置采用的处理方法是吸附法和催化燃烧法的组合，充分发挥两者的优点净化效率高，把它们的弊端进行可利用的转化，对吸附物的再生处理利用其本身催化燃烧的热量来进行脱附，恢复吸附体的活性，省去了二次能源，从而补赏了催化剂的价格问题。对于焊接焊锡废气废气的净化这是目前比较先进的处理方法。

02浸漆废气治理

　　许多人都知道都知道汽车烤漆质地会比普通喷漆质地要好很多,那么两者之间到底有什么区别？我想大家也不是很了解，接下来我们根据介绍简单来认识一下吧？

　　烤漆：在基材上涂三次底漆，四遍面漆，每上一遍漆，都会送入无尘衡温烤房进行烘烤。

　　喷漆：在基材上磨呢子，将其喷在上面，然后自然晾干。

　　如何区分喷漆和烤漆

　　方法1：用手触摸烤漆门板的四个角，是否光滑和凭证;观察角落的颜色是否与门板的颜色相同。

　　烤漆：棱角光滑，颜色相同。证明漆膜均匀，颜色饱满。

　　喷漆：棱角粗糙，颜色比门板轻。证明漆膜不均匀，颜色不饱满。

　　方法2：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。

　　烤漆：门板表面光滑，无颗粒和桔皮现象。

　　喷漆：门板表面有颗粒状表面，表面不光滑，有桔皮现象。

　　方法3：用手触摸烤漆门表面，看是否有灰尘颗粒或气泡。

　　烤漆：门板表面平整光滑。

　　喷漆：门板表面有颗粒，不光滑，触感异常。

　　方法4：用硬物击中。

　　烤漆：无异常，漆膜无损伤。

　　喷漆：裂缝，严重的漆膜剥落，掉白皮。

　　因此，虽然喷漆和烤漆只相隔一个字，但效果却大不相同。在烤漆测试的汽车表面光滑，耐击打，没有剥落现象。

　　喷漆房和烤漆房之间的区别

　　喷漆房仅喷漆，然后自然干燥。烤漆房将用于在基材上制备三个底漆和四遍面漆。每次涂漆时，都会将其送到无尘衡温烤房并烘烤。这就是喷漆房余烤漆房较大的不同。喷漆房只能喷，不能烘烤，烤漆房可以喷涂和烘烤。