昨天（6月9日），深圳发布了《深圳市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，其中提到了：
规划建设深圳都市圈。
制定实施深圳都市圈发展规划，以深莞惠大都市区为主中心，以深汕特别合作区、汕尾都市区、河源都市区为副中心，形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的发展格局。统筹推进都市圈基础设施建设，加密都市圈交通网络，与周边城市构建半小时交通圈。
创新都市圈发展体制机制。按照深圳牵头、统分结合的原则，创新区域协同发展机制，协同东莞、惠州优化临深片区产业、基础设施、公共服务布局，共同打造具有全球竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群。推动生态环境35共保共治、民生服务共建共享，促进教育、医疗、养老、环保等政策衔接。
……打造高品质创新型国际航空枢纽。加快提升宝安机场集疏运能力，加强与惠州机场合作，迁建南头直升机场，规划建设深汕通用机场，打造“2+2”机场规划布局体系。
在6月3日，惠州发布《惠州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和年远景目标纲要》，其中提到
加快惠州千万级干线机场建设……近期按照飞行区4E标准建设干线机场，新建第二跑道、航站楼及相关配套设施。完善机场集疏运体系，加强与轨道交通、高等级公路的规划对接，发挥深圳第二机场功能。
积极争取国家和省支持完善全市多层次轨道交通体系规划，加强与粤港澳大湾区、深圳都市圈等铁路规划有效衔接，全面深度融入“轨道上的大湾区”轨道交通网。
建成赣深铁路、广汕铁路惠州段和莞惠城际小金口至惠州北段，高标准建成赣深铁路惠州北站、广汕铁路惠城南站高铁综合交通枢纽，推动深汕高铁惠州段建设。
有序推进深惠城际坪地至沥林北规划建设，加快推进城际铁路公交化运营。开展惠大铁路电气化改造及惠州新材料产业园铁路专用线研究。
首先，在深圳的“十四五”规划中，深圳都市圈部分，把惠州也放到了主中心位置，这段所包含的意义对于惠州不简单，就好比一个“一把手、二把手”的概念。
另外提到：“推进……与周边城市构建半小时生活圈”、这句话意味着，都市圈内各城市的轨道一定会建，并且会看准时机加速去建；
还会协助惠州去优化临深的产业、基础建设、公共服务的布局，这是对大亚湾、惠阳、仲恺的辐射红利。
并且，在惠州“十四五”规划中也明确提到：建成莞惠城轨延长段，推进深惠城轨的惠州段。
像赣深高铁、广汕高铁、深汕高铁、广汕高铁、莞惠城轨这些都是在动工中的！
深惠城轨、深大城际、深圳14号线惠州段指日可待！
来源：惠州市人民政府、深圳市人民政府整理
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