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梅汕铁路开通后，
梅州到广州仅3个多小时，
较普速列车快3小时左右；
梅州到深圳仅需2个多小时，
较普速列车快3小时左右。
粤东及粤东北地区
由此融入广深“三小时经济生活圈”
记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉，9月16日7时06分，随着一列CRH1A型动车组驶出潮汕站开往梅州西站，梅汕铁路正式进入试运行阶段。
这条令人期待已久的高铁
设计时速公里
全长.4公里
全线设梅州西、畲江北、
建桥、丰顺东、
揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等
7个车站
（其中潮汕站为接轨站）
途经梅州、揭阳、潮州三市
线路北部接既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路。扩能工程惠州汕尾至梅州段新双线、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接。南部与厦深铁路、广汕铁路衔接。
梅汕铁路建成后，
将结束梅州不通高铁的历史，
沿线城市至广州、深圳、厦门等城市
的时间将大幅缩短。
这条“黄金通道”打通后，
粤东及粤东北地区
将融入广深“三小时经济生活圈”，
加快承接珠三角产业转移，
带动粤东及粤东北地区经济发展。
据工作人员介绍，试运行阶段将进行运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等运行试验，为正式开通运营提供科学参考依据。线路开通运营后，梅州到广州、深圳的列车最快运行时间将分别缩短至3个多小时和2个多小时，粤东北、粤东地区将融入广深“三小时经济生活圈”，经济发展即将进入“提速换挡”高速时代。记者在网站看到，目前，梅州至广州东最快用时5小时40分钟。
广州日报全媒体记者：卢梦谦
部分内容据广州参考
本地
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