在广东除了珠三角潮汕3市(汕头、揭阳、潮州)也在建设城际铁路，总体项目叫粤东城际铁路“一环一射线”共分为5个子项目，总投资共亿元。根据批复的可研信息可知粤东城际的建设资本金比例高达70%，远大于珠三角的50%。
下面通过一个表格来分析粤东城际铁路的建设资金分摊。从出资比例看潮汕三市出资比例并不小，省里也不是完全大包大揽。这点投资额对于珠三角城市来说可能不算啥，但是对于GDP本来就不高财政收入本来就很低的潮汕三市来说非常够呛。再加上特殊情况的长期影响，揭阳甚至在年上半年GDP直接负增长，三市经济更加困难了。
粤东城际对于潮汕三市发展是有非常积极的意义的，年前这三市加上汕尾同属于汕头地区，再加上风俗和方言上都属闽南语系，三市都有比较强的合心力。即便接下来的建设不会快，粤东城际走流程之快也值得珠三角学习，深莞惠的深惠城际其中深圳段的批复就一波三折搞了2年多令人汗颜。
