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广东汕尾高速公路计划明年通车,双向四车道 [复制链接]

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作为现代化交通标志之一的高速公路,在我们日常出行中发挥着巨大的作用。高速公路不仅具有交通功能,更拥有带动一方经济发展:降低物流成本、节约出行时间、促进流通等等。作为我国第一经济大省——广东省,截至年年底以高速公路通车里程超过1.1万公里,连续8年稳居中国第一;其中,“1.1万公里”这个数据还在继续刷新。

根据规划,广东省目前正在加快打造“十二纵八横两环十六射”的高速主骨架,计划到年高速公路通车里程达到公里、到年达到1.5万公里,并形成布局科学、覆盖全面、功能完善、安全可靠的高速公路网络。其中,粤东西北地区将要新增22条高速公路。

近日,关于广东省高速公路的好消息接二连三地来:汕昆高速公路外砂至畲江段及汕梅高速公路梅州至畲江段改扩建工程正式动工建设、广东省首条“六改十”的高速公路——广澳高速公路南沙至珠海段正式开工建设、惠(州)肇(庆)高速惠城至增城段先行工程开工......

除此之外,粤东地区在建的高速公路也传来好消息:近日,汕尾市在建的兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段项目随着城埔山隧道右洞最后一次开挖爆破的轰响,进出口成功会师,全线所有隧道全部贯通。这意味着为实现年兴汕高速海红段建成通车的目标打下了夯实的基础。

兴宁至汕尾高速公路简称兴汕高速公路,是梅汕高速的重要组成部分,也是广东省高速公路网中“二纵”(汕尾至江西瑞金)的重要组成部分。其中,兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段路线整体走向由北向南,起点位于汕尾市海丰县赤坑镇,终点位于汕尾市红海湾经济开发区,路线全长约15.4公里;双向四车道,设计行车速度公里/小时。

红海湾开发区是汕尾市发展海岸经济建设临港工业的重要平台,项目建成后将实现汕尾红海湾经济开发区高速公路“零”的突破,对加快汕尾红海湾经济区综合开发,提升汕尾新港区集散功能具有积极的推动作用。

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