近日，国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》。
去汕头揭阳只需半小时
粤东城际铁路网规划目标为：形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络，实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”，为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。
潮州境内将设这些站点
远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网，总里程公里。其中，“一线”为汕尾—汕头—饶平城际铁路，“两环”包括汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路，“两射线”包括潮汕机场—揭阳南—揭阳北、普宁—惠来城际铁路。近期规划建设“一线一环一射线”，即
一线：汕尾—汕头—饶平、
一环：汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头、
一射线：潮汕机场—揭阳南
总里程公里，总投资约亿元。
这标志着汕尾—汕头—饶平铁路完成了纳入规划工作，为汕汕铁路项目的审批核准提供了依据。
设计时速-公里，设站间隔5公里左右，由9条城际铁路线路构成形成“两环两射”线网格局，把汕、潮、揭三市连接起来，构筑汕潮揭半小时生活圈，打造粤东一小时经济圈。
本次规划年限近期为年，近期目标建议分两个阶段实施。
第一阶段
一线：汕尾-汕头-饶平（漳州）
汕头-汕尾段（km）
汕头-饶平（漳州）段（46km）
一环：汕头-潮州-潮汕站-潮汕机场-汕头
汕头-潮州东段（35km）
潮州东-潮汕-潮汕机场段（22km）
汕头-潮汕机场段（40km）
射线一：潮汕-潮汕机场-揭阳北
第二阶段
二环：汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头
揭阳南-普宁段（40km）
汕头-普宁段（75km）
普宁—惠来（35km）
来源：汕头橄榄台、汕头市发展和改革局、潮州日报
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