近日，中国铁路总公司分别在广州增城、深圳组织召开了广州至汕尾客运专线、赣州至深圳客运专线可行性研究报告评审会。12月9日，记者从参会的惠州市等多方了解到，这两条高铁（赣深高铁、广汕铁路）将在惠州交汇并设置枢纽站，建成通车后可实现客流之间的相互转换。
12月5日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布的消息显示，广州至汕尾客运专线从广州市向东经惠州市至汕尾市，沿途经过广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠城区、惠阳区、惠东县，汕尾市深汕合作区、海丰县、城区等县（区）。
据了解，广汕铁路全长约公里，其中惠州境内段路线占全线总长一半左右。建成通车后，将有助于惠州、汕尾以及潮汕地区融入“穗深莞惠1小时交通圈”。
9日下午，惠州市发改局负责人在接受记者采访时表示，根据可行性研究报告，广汕铁路将经过惠州5个县区，计划在惠州设4个或以上的站点。广汕铁路预计在“十三五”期间动工建设，但目前还没有确定具体时间表。
省铁路建设投资集团方面介绍，广州至汕尾客运专线西端将通过广州枢纽衔接贵广、南广、广珠、深茂铁路及京广铁路通道，沟通珠三角核心地区，并辐射粤西、西南等地；中部在惠州地区承接京九铁路通道，连接江西、安徽等中东部片区；东端在汕尾地区与沿海铁路相连，通达东南及华东沿海地区。
按照规划，广汕铁路将与京九客运专线（赣深高铁）在惠州市区东部片区实现交汇，设置枢纽站。惠州市发改局负责人介绍，广汕铁路与赣深高铁的线路速度目标值一样，拟按公里/小时进行设计。赣深高铁预计将于明年动工。
根据可行性研究报告，赣深高铁北起昌赣客运专线赣州西站，经赣州市南康、信丰、龙南、定南等县后，进入广东省境内河源市，经河源市和平县、龙川县、东源县、河源市区以及惠州市博罗县、惠城区、惠阳区至深圳市深圳东站，是京九客运专线的重要组成部分。线路全长.1公里，其中广东省境内约.2公里。投资估算总额.64亿元。
广汕铁路即广州市市中心经惠州至汕尾铁路，又称为厦深高铁广汕支线，简称广汕高铁或广惠汕高铁。线路自广深铁路广州仙村引出后，经广州市增城区、博罗县进入惠州市，经惠东县，接入深汕特别合作区区汕尾西站在进入深汕特别合作区鲘门站（汕尾南站）接入厦深线汕尾站。南方日报讯（记者/周欢）
来源：南方日报
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