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打造广东第五大高铁站,汕头站枢纽一体化启 [复制链接]

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就在刚刚,汕头高铁站枢纽一体化工程正式启动。

这是汕头新时代改革开放再出发的大喜事。项目将接入汕尾至汕头高速铁路,未来还将对接汕头至漳州高速铁路,打造多种交通方式于一体的综合交通枢纽,构筑东南沿海高铁新通道关键节点。

汕头高铁站枢纽一体化工程启动现场位于汕头火车站东侧。

随着汕汕铁路的引入,汕头火车站将分步升级建设成为一个规模为11台23线的枢纽站场,从西向东建设高架候车厅,连接东、西站房,高效衔接铁路、公路和城市交通,成为广东沿海经济带服务粤东、辐射周边、连通南北的关键高铁枢纽节点。

汕头高铁站枢纽一体化工程是汕头贯彻落实中央和省委、省政府战略部署,紧抓沿海高铁新通道建设契机,打造全国性综合交通枢纽、建设省域副中心城市的新跨越。

汕头高铁站枢纽一体化工程建成后,将新建10万平方米的现代化高铁站房,拥有高速兼普速场8台17线,城际场3台6线;

集合高速铁路、普速铁路、城际铁路以及城市轨道、公路客运、城市公交等多种交通方式,并通过站城融合发展,多元复合型开发,规划建设3.1平方公里的中央商务区;

并对周边47平方公里范围进行综合开发,提升城市发展能级,增强汕潮揭都市圈综合服务功能,全面融入粤港澳大湾区,强化“双核+双副中心”的联动发展。

汕头站是汕汕铁路重要枢纽站点,从汕头站出发,沿汕汕铁路直达高铁汕尾站,转入广汕高铁,大约1个半小时就可以抵达广州。

汕汕铁路未来将构成粤东融入粤港澳大湾区的重要通道。下来,汕头站还将与汕樟高铁连接,在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道,填补沿海通道公里时速高速铁路布局的空白。

广汕铁路公司工程管理部部长姜飞说:“项目建设将大大缩短粤东与粤港澳大湾区的时空距离,打造沿海高速铁路新通道重要连接点,完善国家干线高速客运网络布局,对于加强粤港澳大湾区对粤东地区的经济辐射能力具有重要意义。”

在不久的将来,汕头站将成为粤东站房面积最大、站场规模最大,接驳功能最齐全的高铁枢纽站,站场规模更是达到广东省第五大,仅次于广州南站、以及规划中的广州北站、南沙站和西丽站,助力我市打造成为全国性综合交通枢纽,让我们一起共同期待吧!

▲广东省高铁站站场规模前10名

(包括规划或在建站点)

素材来源:汕头橄榄台、城视汕头

来源:潮汕楼市

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