资料来源：汕头日报、汕头橄榄台、汕头*务发布、*府网站
汕汕铁路练江特大桥栈桥开始搭建施工
近日，由中铁十一局集团汕汕铁路项目部承建的第一座高铁涉海栈桥——汕汕铁路练江特大桥栈桥正式开始搭建施工。钢栈桥的顺利搭建施工，标志着汕汕项目部控制性工程练江特大桥迈出了实质性建设的第一步，为后续各项施工作业奠定了坚实的基础。据悉，练江特大桥项目预定工期为18个月。
▲来源汕头日报
新建汕头至汕尾铁路(简称汕汕铁路)项目是广东省重点建设项目，其中的练江特大桥项目位于汕头市潮南区井都镇和潮阳区海门镇辖区内，全长米，为中铁十一局汕汕项目部的重点控制性工程。大桥跨越海门湾海域约米，穿越涉海主航道，采用跨径组合为60+91+60米连续梁，设计时速公里/小时。项目部拟在线路右侧从东西两岸各修建一座钢栈桥，东岸钢栈桥长米，西岸钢栈桥长.1米，栈桥宽度为8米，供施工人员出入和施工设备材料运输等使用。
▲来源汕头日报
汕尾-汕头铁路自广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站。项目主要技术标准为高速铁路，双线，速度目标值公里/小时。
其中，汕头段约48公里，采用隧道方式过汕头湾；将新设潮南站，站场规模2台4线；并对汕头站进行改造，初期站场规模6台14线，远期扩大至11台23线；广梅汕铁路增二线与规划汕头至漳州铁路从北端并行引入，并场规划预留城际场。
牛田洋特大桥首个主墩钻孔桩全部完成
昨天（5月23日），牛田洋特大桥北主塔墩最后一根钻孔桩顺利灌注完成，这也是大桥首个主墩完成该项工序，标志着大桥建设取得突破性进展，施工工序正式从桩基全水下施工，转入到双壁围堰承台半水上施工阶段。
▲来源汕头日报
由中铁大桥局承建的牛田洋特大桥连通榕江南北两岸，跨江段采用公路与轨道共建的双层设计，主跨采用公轨合建双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥，主桥长米，主塔高米。
▲来源汕头日报
牛田洋快速通道北联汕昆高速公路、南接汕湛高速公路，与汕昆、汕湛、沈海等高速公路共同形成中心城区的快速外环。
▲效果图
潮汕环线高速公路潮汕联络线拟建延长线
近日，市交通运输局发布潮汕环线高速公路潮汕联络线延长线（京灶大桥）环境影响报告公示。
为更好连通汕头市潮阳区和揭阳市空港经济区，同时充分发挥高速公路的互联互通作用，本次建设的潮汕联络线延长线（京灶大桥），自金灶枢纽互通进行延长，采用主线上跨方式与潮惠高速相交（潮惠高速目前已通车），自南向北跨越榕江南河（设置1座京灶大桥），终点设置主线收费站后接入揭阳市发展大道（已建成）。
▲来源汕头橄榄台
延长线工程主线全长3.km，涉及汕头段1.km、揭阳段2.05km，全线设1座金灶枢纽互通，与在建的潮汕环线联络线相接并实现与现有潮惠高速互通；金灶枢纽互通主线段工程为双向4车道，设计车速为80km/h；
工程跨越榕江南河设特大桥1座，全长.1m，主桥长m，为双向6车道，设计车速为80km/h；工程的路基段全部位于揭阳境内，全长.m，双向6车道，设计车速为80km/h。
海滨路人民体育场改造工程提速
近期，第三届亚青会汕头市人民体育场改造工程加快推进，原田径足球场部分主体结构工程桩完成施工，体育馆副馆部分结构工程桩完成40%，地下结构开挖支护三轴搅拌桩完成过半，工程前期桩基础施工工作取得阶段性进展，争取上半年完成桩基础施工全面进入体育场地下室土方开挖。
根据设计，改造后的汕头市人民体育场田径足球场地下将建设一个可以停放辆车的地下停车场，同时建设一条地下人行通道穿过新兴路，对接周边机关单位。