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8月28日，通号工程局集团独立承揽的第一条时速公里铁路线——汕汕铁路首座通信铁塔组立完成，标志着汕汕铁路通信专业进入全面施工阶段。
//工程简介
汕汕铁路位于粤东沿海港口城市经济带的中心轴线上，东起广梅汕铁路汕头站，西至厦深铁路汕尾站，正线全长.75km，全线设汕尾站、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站等车站7座，其中汕头站、汕尾站为既有站，陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站为新建站。通号工程局集团负责全线通信、信号、防灾专业的施工任务。
通信铁塔作为移动通信系统中的重要设施，通过在铁塔上架设天线来覆盖区间及站场的无线信号，从而实现无线通信传输。汕汕铁路全线共设铁塔54座，铁塔型号共有4种，其中，25米高的塔11座，35米高的塔6座，40米高的塔23座，45米高的14座。
本次组建的铁塔位于DK48+基站，塔高45米，属于单元组合式角钢塔。自开工以来，铁塔施工就被列为通信施工中的重中之重，参建项目部不断落实施工组织，优化施工方案，强化资源配置，根据工期总目标制定节点目标，合理组织全力做好工序衔接，严格把控基坑开挖、绑扎工艺、工程模板的支立与缝隙等细节，全力保障生产安全和施工质量。
组立过程中，项目技术和安质人员全程盯控，认真核对构配件材质、规格型号等指标，高度重视施工安全，对现场所用安全防护用品、辅材辅料一一把关，从源头上消除安全质量隐患，有效保证首座铁塔的质量与美观。
自今年进场以来，全体参建干部职工战疫情、保生产，克服地形复杂、交叉作业多、工作量大等诸多不利因素，积极与业主、监理等单位沟通协调，准备材料检测报验，编制铁塔施工各工序专项施工方案，开展施工作业人员安全培训、安全技术交底、防疫培训等工作，为项目优质高效推进奠定坚实基础。
当前，汕汕铁路通信专业已完成基础施工10处，铁塔组立1处，后续工作正在有序展开，信号、防灾等专业按照施工计划正在稳步推进。
汕汕铁路建成通车后，从汕头至广州时间将缩短至1.5小时左右，并将与汕漳高铁连接，在珠三角、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，也将进一步完善粤东沿海地区的铁路网布局，强化粤东地区与大湾区的经济联系，助力粤东经济迈向新的征程。
中国通号将不辱使命、不负重托，“汕”作“汕”成，“汕”始“汕”终，坚决把汕汕铁路建设成为经得起时间检验的精品工程。
新闻直通车
原标题：《“汕”作“汕”成！汕汕铁路竖起通信“第一塔”》