日前，广东公布《广东省港口布局规划（—年）》（简称《规划》），提出构建以珠三角港口集群为核心，粤东、粤西港口集群为发展极的“一核两极”发展格局，将为广东建设交通强省、构建“一核一带一区”区域发展格局提供有力支撑。值得
《规划》提出的布局目标是，以广东交通强省建设为统领，在全国率先建成世界一流港口，构建以珠三角港口集群为核心，粤东、粤西港口集群为发展极的“一核两极”发展格局。“一核”是指珠三角港口集群，包括珠江三角洲地区的广州港、深圳港、珠海港、佛山港、肇庆港、惠州港、东莞港、中山港、江门港，以及广州都市圈、深圳都市圈的清远港、韶关港、河源港、云浮港、汕尾港。“两极”指的是，粤东港口集群，包括粤东地区的汕头港、潮州港、揭阳港、梅州港，粤西港口集群，包括粤西地区的湛江港、阳江港、茂名港。
《规划》在“构建协同高效的现代化港口体系”中提出，要打造协调发展的多层次发展格局。综合考虑港口在综合运输骨干网络重要节点和外贸、能源及战略性物资集散中枢，以及发展现代物流、航运服务和临港产业重要平台等方面的作用，规划主要港口、地区性重要港口等多层次港口发展格局，推动港口错位发展、分工协同、优势互补。规划广州港、深圳港、珠海港、汕头港、湛江港为沿海主要港口，佛山港、肇庆港、清远港为内河主要港口；规划惠州港、汕尾港、东莞港、中山港、江门港、阳江港、茂名港、潮州港、揭阳港、广州内河港、韶关港、河源港、梅州港、云浮港为地区性重要港口。根据《规划》对各港口的功能定位，阳江港是我省沿海地区性重要港口和地区综合运输体系的重要枢纽。阳江港以能源、原材料、散杂货运输为主，适时拓展集装箱功能；大力发展临港产业，具备装卸仓储、中转换装、现代物流和商贸服务等功能。
《规划》提出，构建具有国际竞争力的区域港口集群。全省规划三大港口集群，以港口集群为基本形态，形成区域港口竞争新优势，提升国际竞争力，推动港口群、产业群、城市群、都市圈协同联动发展，携手港澳共建世界级港口群。区域港口集群布局为：珠三角港口集群，包括广州港、深圳港、珠海港、佛山港、肇庆港、惠州港、东莞港、中山港、江门港，以及广州都市圈、深圳都市圈的清远港、韶关港、河源港、云浮港、汕尾港；粤东港口集群，包括汕头港、潮州港、揭阳港、梅州港；粤西港口集群，包括湛江港、阳江港、茂名港。
《规划》在“完善重要客货运输系统”中提出，构建辐射内外的集装箱运输系统。沿海布局广州港、深圳港为集装箱干线港，珠海港、汕头港、湛江港、惠州港、汕尾港、东莞港、中山港、江门港、阳江港、茂名港、潮州港、揭阳港等为支线港或喂给港。构建保障充分的能源矿产资源运输系统，布局以珠海港、湛江港为主，阳江港、茂名港为辅的外贸进口矿石运输系统；布局以广州港、东莞港为主，珠海港、汕头港、湛江港、阳江港、茂名港、潮州港为辅的散粮储运系统。
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