汕头中心城区主要是由金平区、龙湖区、濠江区组成。
今天重点要说的就是濠江区：
濠江区作为汕头中心城区的一部分，它的发展也不容小觑。由于地理位置的原因，濠江区的产业发展正好弥补了金平区龙湖区的一些不足，是一个集新兴产业与生态宜居为一体的“后起新城区”。
濠江区将规划一港两站三轨四射六通道
分为前港中区后城：
前港（自贸广澳港区）
港口，是一座城市的“资源补给站”，也是与世界连接的第一站，地位尤其重要。由于航运的成本较低，所以港口强大就意味着物流成本更低，经济发展的后劲更足。
港口经济还是占据有较大的支柱地位，包含保税区，码头如若未来汕头南站建成，将能大大改善该片区铁路运输不足的弊端，使得“中区”甚至整个汕头湾区能够依托港口，铁路等，实现区港联动、产城融合
1至5月外贸进出口增12.9%，汕头增速全省居首今年1至5月，汕头市外贸进出口增长12.9%，出口增长13.7%，进口增长10.4%，增速列广东省首位。据悉，年汕头外贸进出口总额达到.5亿元，增长8.1%。今年在疫情全球蔓延和世界经济停摆的复杂形势下，市商务局克服重重困难，积极帮助企业实现全面复工复产复市，外贸进出口逆势上扬，1至5月份，汕头的外贸进出口.2亿元，比增12.9%。其中，出口.6亿元，增长13.7%；进口65.6亿元，增长10.4%；进出口、出口、进口增速均为两位数。
中区：是濠江区的“临港腹地”，临港的优势让该片区规划建立起四个产业基地，其中包括电子电路产业基地、新材料新装备战略性产业基地、临港装备制造业基地、创新产业基地。
中区交通也是最集中的地方：
汕汕铁路汕头湾隧道正式进洞施工
7月1日上午，随着汕汕铁路汕头湾海底隧道进口段洞口最后一根管棚注浆的完成，国内首座设计标准为公里时速、跨海大直径盾构的高铁海底隧道正式进洞施工，这也标志着项目矿山段隧道施工全面步入正轨。汕汕铁路自广（州）汕（尾）高铁汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、我市潮南区、潮阳区及濠江区，以隧道形式穿越汕头湾进入龙湖区，引入汕头火车站。汕头段约48公里，基本都为桥梁和隧道；其中，备受