文、图/羊城晚报全媒体记者赵映光
通讯员吉宗
记者24日从揭阳市互联网信息办公室获悉，新建汕头至汕尾铁路惠来站等6座车站站房、雨棚及相关工程修改初步设计审查会已于9月17日至19日在北京召开。其中，汕汕铁路在揭阳新建的惠来站将设在惠来县东陇镇东陇村以南约米处，处在粤东新城核心区。
惠来站效果图据悉，新建汕头至汕尾铁路（即“汕汕铁路”）位于我省东南部沿海地区，与广汕铁路贯通直达广州，是粤东城际网的重要组成部分，是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节。线路东起广梅汕铁路汕头站，西至厦深铁路汕尾站，途经汕头、揭阳、汕尾3市。汕汕铁路在揭阳新建惠来站，该站位于惠来县东陇镇东陇村以南约米处，处在粤东新城核心区，采用高架车场，采用线正下站型，车场规模为2台6线（含正线），站房总建筑面积约10平方米。预计，惠来站近期旅客发送量万人/年、人/日，远期旅客发送量万人/年、人/日。惠来站包括长途客运、常规公交、出租车等交通方式，同时参考国内同类规模的铁路综合枢纽，采用多方式均衡的交通集散模式。
近日举行的审查会上，专家及与会代表听取了设计单位关于新建汕头至汕尾铁路惠来站等6座站房、雨棚及相关工程修改初步设计的汇报，进行各专业分组讨论，提出了修改、完善的意见和建议。揭阳市发展和改革局及揭阳市惠来县、粤东新城管委会有关负责人参加会议及分组讨论，揭阳市建议设计单位遵循站城一体、紧凑集约的原则，加强对高铁桥下空间的利用，优化站房内部布局，综合考虑汕汕铁路惠来站与揭惠铁路惠来站并站设置因素，预留汕汕铁路在设计施工过程中惠来站一体化接口条件，同时，进一步优化交通组织方案。
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羊城晚报·羊城派
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