我们知道高铁命名一般都是起始站和终点站各取一个字，比如说京广高铁，就是北京西到广州南的高铁线，沪昆高铁就是上海到昆明的高铁线，西成高铁是西安到成都的高铁线。
假如两座城市名字都相近，这条高铁线该怎么命名呢，在广东就有一条高铁线特别有趣，被命名为“汕汕高铁”，看到这个名字，就很显然会想到两座城市，分别是汕头和汕尾，而这条高铁线就是连接着两座城市的。
虽然这两座城市名字相近，但是命运却截然不同，年汕头的GDP为多亿，在广东省内排名11名，而汕尾GDP总量只有亿，甚至千亿GDP都达不到，在广东省排名倒数第二，仅强于云浮市。
我们从地图上面来看这两座城市
汕头和汕尾分别都是沿海城市，地理位置相对来说比较好，看到这里或许有人会有疑问，汕尾位于广东东南沿海，而汕头位于粤东地区，距离珠三角城市实在太远了。
按理来说，应该汕尾发展好于汕头才对，为什么汕尾就掉队了呢。
汕头的名气虽然不高，但不得不承认的是，汕头是中国第一批四大经济特区之一，和汕头一起的城市分别是深圳、珠海、厦门。
其二，汕头常住人口高达万人，而汕尾的常住人口仅有万，汕头人口是汕尾人口的2倍，才导致GDP相差3倍，其实综合来看，汕尾的发展其实并没有那么糟糕。
那么这对头尾兄弟，未来能有发展吗？
那必须要有，刚刚我们说到在建的汕汕高铁，就是撬动汕头和汕尾最重要的一环。
汕头和汕尾想要发展，那必然要融入到珠三角、大湾区，广汕高铁建成后，广东沿海时速公里铁路大动脉正式建成，实现汕头和大湾区一小时交通经济圈。
再加上现有的厦深高铁，沿海高铁双通道也正式形成，对于汕头和汕尾来说，都是绝大的利好。
特别是汕头和汕尾的旅游业，也会因为交通完善更具竞争力，刚刚我们说过，这两座城市都沿海城市，最不缺的就是海滨风光了。
我们可以看一下汕头和汕尾的旅游业，可以说发展得不尽如意，最主要的原因当然就是这两座城市竞争力比不过大湾区那些城市，要看海完全可以去深圳、惠州、珠海等地。
而双高铁的建成，一小时的交通圈，就能弥补上这个不足，到时候汕头和汕尾的旅游业必然可以再上一个台阶，根据官方的说法，这个工程预期4年的时间，年，这条高铁就能全线开通了，不知道你是否看好汕头和汕尾的发展呢？