记者日前从广东省交通集团深汕西高速公路改扩建项目管理处获悉，项目一期工程惠州段已完成32公里单幅四车道沥青路面铺设，计划在今年底前完成惠州段49公里的双向八车道通车目标。
记者日前在位于惠东县稔山镇的改扩建项目TJ-5标段看到，这里已经实现了双向八车道沥青铺设工作，过往车辆在先期完成交通转换的一侧双向行驶，工人们正在进行收尾工作。施工方介绍说，目前该标段全路段已经完成两次交通转换，新铺设的路段待完成标识标线和交安工程后即可投入使用。
据深汕西项目管理处介绍，目前全路最艰难的征地拆迁完成，控制性工程已经过半，全路已经实现无障碍施工。目前，全长公里的高速公路改扩建项目工地，约有万名建设者奋战在一线，投入各种机械设备约台套，掀起大干热潮，抢抓黄金施工期。
广东省交通集团深汕西高速公路改扩建项目副主任严琪：深汕西高速公路改扩建项目全长公里，分两期建设，一期是深圳至惠州段，二期是深汕合作区至汕尾段。惠州一期目前已经实现了第二次交通转换，正在全面铺设沥青阶段，力争今年部分路段实现八车道通车。
深汕高速公路分为西段和东段，西段是指汕尾陆丰至深圳龙岗段，东段是指汕尾至汕头段，此次改扩建的路段为西段。深汕西高速改扩建项目是省属重点工程，途经汕尾市、深汕特别合作区、惠州市、深圳市，是目前广东省里程最长的高速公路改扩建项目。扩建完成后，深汕西高速改扩建项目将拓展为双向八车道，设计速度提升至公里每小时，实现粤东主要交通要道扩容，同时打通路网瓶颈，改善行车条件。