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TUhjnbcbe - 2021/6/15 4:41:00
广东省重点建设项目汕汕铁路是构建东南沿海高速铁路通道的重要组成部分。春节以来,汕汕铁路汕头段多个作业面同时推进建设,为项目按期建成创造有利条件。汕汕铁路项目位于我省东南沿海地区,线路自汕头站引出,途径汕头、揭阳和汕尾,接入汕尾站,全长.4公里,设计行车速度为公里/小时。其中,位于潮南区境内路线长度约20.5公里,通过该区3个镇共14个村(社区),在陇田镇田三村设立潮南站。汕汕铁路全线的桥梁隧道长度占比超过92%,其中潮南段桥隧比接近%。

汕汕铁路潮南段建设进展

惠来隧道斜井,去年十月,隧道正洞累计进尺已达米,完成工程总量28.9%。而在去年底,隧道出口连续两月实现单月掘进突破二百米,施工速度领跑全线。仙庵隧道,截至去年12月中旬,出口已开挖进度米,完成比例33%,二衬施工进度米,完成比例30%。而在隧道洞口外,长约一百米的填土路基段也已初见雏形,涵洞、边坡支护、填土压实、级配碎石摊铺等分项已基本完工。华林大桥,正在有序推进冲孔灌注桩施工。华林隧道,预计将在今年8月份贯通,并于年底全面完工。隧道小里程一端的出洞口也已完成清表及平整放坡,将进行边坡支护加固和管棚施工以迎接隧道贯通。田心跨省道S大桥,大桥2号墩已经基本完成下部结构施工,跨渠连续梁即将开始支模悬浇施工。跨省道S的支架现浇法简支拱支桥仍在进行桩基施工。而在大桥东段,多个桥墩也已浇筑完成,具备预制箱梁架设条件。据媒体报道,田心跨省道S大桥计划在今年6月完成桥墩和连续梁施工,具备预制箱梁架设条件。

潮南站,范围内仅完成特大桥正线下部结构和场址道路改移施工,站台、站房及配套的停车场、道路等工程未见大规模开建。

潮南跨深汕高速特大桥,目前桥墩桩基础已基本完成,墩身下部结构也在加快建设中,为下一步的架梁施工做好准备。

按照计划,汕汕铁路将于年9月底投入运营,届时将大大缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离,促进汕头融入粤港澳大湾区发展。项目通车之后,市民从潮南站乘坐高铁到广州,只需约1.5小时,从潮南站乘坐高铁到汕头中心城区东区只需10分钟。

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来源|城视汕头、乐居潮汕

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