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TUhjnbcbe - 2021/6/15 4:52:00

潮汕要加快发展

必须加快融入粤港澳大湾区潮州话是的中国古代汉语的遗存,区域文化底蕴丰厚,但经济疲弱,人口流失严重。主要弊端在于连接广深港三个核心城市时间太久,不利于招商引资。据了解,深汕高铁将延至揭阳潮州。潮汕地区位于广东省东南沿海,地处粤港澳台大湾区与海峡西岸经济区两大国家战略发展区域的重要节点,是大湾区发展规划广东省“实施粤东西北振兴发展战略”之发展极,是海上丝绸之路的重要门户,是广东省距离台湾最近、只有海里的“华南要冲”,是多万海外潮汕人*牵梦绕的家乡。此处属潮州文化区和潮州方言区,是潮州民系的祖籍地与集中地,潮州文化的发源地、兴盛地,包括汕头、潮州、揭阳、汕尾四市,总面积.5平方公里,经济体量总和仅深圳的1/4。其中潮州、汕头、揭阳互相距离近,但缺乏现代化交通联系三个主城区。现在,紧密筹备的粤东城际,将助力“潮汕揭”一体化,打造新的区域经济增长极。中铁设计集团公司承担的粤东城际三段线路分别为:汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南段,三段线路总长约81km,设计速度km/h,为粤东城际网近期实施的“一线一环一射”的重要组成部分。建成后,将实现汕潮揭中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”规划目标。

粤东城际网总共7条,计划总投资亿,以下是先建的三条示意图。

潮汕年后发展滞后,年委员连续两年提案全国两会要潮汕三市合并,百余名委员联名支持。全国*协经济委员会副主任陈经纬在其年两会提案中指出,潮汕经济发展的严重滞后,与三市分置的行*格局关系重大。一分三的行*区划,让原本人缘相亲、文缘相通、商缘相联的潮汕内部滋生重重矛盾。改变潮汕地区当前的困境,实现地区资源的深度整合,离不开潮汕各市间行*壁垒的彻底打破。但目前,首先要交通同城化,半小时外来,互相促进潮州、汕头、揭阳融合。而广汕、汕汕高铁的建设,更促进汕头、汕尾、广州更快联系。与厦深铁路、粤东城际、梅汕高铁一起,构建密集的高速轨道网。过两年还将建设漳州-汕头高铁,《广东地理》建议该线在潮州凤泉湖设。

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