今年两会期间，全国人大代表、河源市连平县顺意种植专业合作社理事长谢舒雯建议，规划建设韶关经河源至汕尾铁路并纳入十四五规划。谢舒雯指出，《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称《纲要》），《纲要》明确提出：发挥粤港澳大湾区辐射引领作用，统筹珠三角九市与粤东西北地区生产力布局，带动周边地区加快发展。完善大湾区至泛珠三角区域其他省区的交通网络。年5月河源市委托中铁第五勘察设计院集团有限公司完成了《韶关经河源（龙川）至汕尾铁路建设必要性分析报告》：韶河汕铁路设计为国家Ⅰ级铁路，项目线路自京广线韶关东站直通场引出，自西北向东南经韶关市曲江区、翁源县、河源市连平县、东源县，接入京九线改建后新建的新义合站，出站后线路经河源市紫金县、惠州市惠东县、汕尾市海丰县，到达汕尾市红海湾地区新建的红湖站。本线西与柳贺韶线、京广线连接，中与京九线连通，东与沿海铁路相连。线路正线全长km，连平境内线长约70km。铁路等级为I级；正线数目为双线；列车设计速度为km/h。
在她看来，规划建设韶关经河源至汕尾铁路项目意义重大：
第一，韶关经河源至汕尾铁路是构建粤北与深莞惠、粤东地区快速交流新通道，助推粤北、粤东地区承接粤港澳大湾区产业转移及融入粤港澳大湾区发展，促进区域经济协调发展的需要。该项目的建设填补了粤北、粤东地区间铁路网空白，具备区域城际功能。韶关至河源段连接京广线与京九线，路网运营组织更加灵活，将有效加强粤北与深莞惠、粤东地区间联系，并分流部分韶关以远鄂中、湘西南地区与深莞惠地区间的客货交流，进一步强化韶关地区枢纽功能，河源至汕尾段将完善汕尾港及汕尾地区对外货运体系。该项目将有效保障粤港澳大湾区产业向粤北、粤东地区转移的顺利实施，助推粤北、粤东地区融入粤港澳大湾区发展，促进区域经济协调发展。
第二，韶关经河源至汕尾铁路可填补区域路网空白，缓解区域路网压力，是完善区域综合交通体系的需要。
第三，韶关经河源至汕尾铁路是完善汕尾港集疏运体系，贯彻落实“打赢蓝天保卫战”、“推进交通运输结构调整”等国家*策，促进港口开发与发展，构建绿色交通体系的需要。
第四，韶关经河源至汕尾铁路是带动沿线地区加快发展、振兴赣闽粤原中央苏区的需要。
年3月，国务院批复了《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》（以下简称“规划”），规划范围包括该项目经过的河源市及韶关市部分地区。该区域“发展基础薄弱，资源型产业比重大，缺乏具有较强辐射带动能力的中心城市，对外开放程度不高”。该项目的建设将为沿线地区居民提供更为便利的交通条件，通过发挥交通基础设施对地方经济的引领带动作用，对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展战略具有重要意义。同时，能巩固该地区脱贫目标实现后有成果，不断提供“造血”能力。年，按国家发改委《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》（发改基础〔〕号）文件要求，河源市交通局对连平县泥竹塘铁矿Z公路的货运量进行了调查统计，该线路近年来综合年货运量达万吨，符合大宗货物年货运量万吨以上的铁路专用线建设需求，专用线可接韶关经河源至汕尾铁路，大幅降低运输成本，提高运输效率。
广东省河源市发展和改革局编制了《全面推进河源建设成为全省绿色发展的示范区融入粤港澳大湾区的生态排头兵行动计划》，该项目已经纳入其中，成为综合优化粤北地区交通行动的一个重要内容。
为此，谢舒雯建议，国家铁路局将韶关经河源至汕尾铁路项目纳入《国家综合立体交通网规划纲要（-年）》和《铁路“十四五”发展规划》编制中，力争在十四五期间开工建设。
广州日报·新花城记者：肖欢欢
广州日报·新花城编辑：蔡凌跃