8月5日，汕头市濠江区自然资源局发布了汕头市濠江区预留城乡建设用地规模使用审批表(汕头至汕尾铁路配套用地及历史留用地项目)的公告。
为推进汕头至汕尾铁路汕头南站站场周边配套设施建设，提升区域内综合配套保障能力，促进当地交通经济带形成，同时为解决达埠社区留用地安置的历史遗留问题，用于支持被征地的村集体组织和村民从事生产经营活动，保障失地农民的生产、生活，濠江区近期拟安排落实汕头至汕尾铁路配套用地及历史留用地项目。
本次规模落实地块位于濠江区达濠管理区、上头居委会和林后居委会，用地总面积32.公顷，共涉及4个地块。规模落实后规划地类调整为规划城乡建设用地。
使用后，规划期末濠江区建设用地、城乡建设用地面积增加32.公顷，规模落实后规划期末濠江区建设用地规模增至.公顷，城乡建设用地规模增加至.公顷。
但由于以上项目用地均不属于规划城乡建设用地，与《汕头市濠江区土地利用总体规划（-年）调整完善方案不相符。根据广东国土资源厅通知：“预留城乡建设用地规模重点保障省、市重点项目及安置地、宅基地、留用地等农村建设和编制村土地利用规划所需的建设用地空间”。
汕头至汕尾铁路项目已被列入广东省年重点建设项目，且涉及农村建设所需的留用地，均符合使用预留城乡建设用地规模的情形。因此，为了保障汕头至汕尾铁路配套用地及历史留用地项目的用地需求，安排使用预留城乡建设用地规模。
汕汕高铁沿途站点分别为：汕头站、汕头南站、潮南站。当前正在推进汕头南站、潮南站的前期工作，争取启动站房设计。
位于濠江滨海街道的汕头南站尤为瞩目，早期曾从规划中取消，经过积极争取后又重回视线，因此备受