赣深高铁收尾工程正在如火如荼的进行中，根据各地的报道，赣深高铁广东段沿线各大新车站已基本进入工程收尾阶段，年底实现通车，正式进入了倒计时。
除了赣深高铁，另一条正在建设的铁路，预计年通车的广汕高铁也备受瞩目。
广汕高铁是广州通往粤东地区的高速铁路通道，自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县，至厦深铁路汕尾站，新建线路总长.2km，全线新设7座车站，惠州境内设罗浮山站、博罗站、惠州南站（原为惠城南站）、惠东站（原为惠东南站）共四个站，均为新建站。
就在11月16日，惠州市公共资源交易中心发布了广汕铁路惠东站站前广场及道路工程勘察设计招标公告，根据公告，项目由站前广场、停车场以及四条市*道路组成。
项目位于平山街道办范围内，站前广场及停车场建设面积约5万㎡、四条市*道路共长约2.08km，其中：
站前路全长约m，采用双向六车道城市主干路标准，设计速度50km/h，道路红线宽为40m；
站西路全长约.92m，采用双向六车道城市主干路标准，设计速度50km/h，道路红线宽为40m；
规划五路全长约.48m，采用双向四车道城市支路标准，设计速度30km/h，道路红线宽为24m；
规划六路全长约.43m，采用双向四车道城市支路标准，设计速度30km/h，道路红线宽为24m。
本工程投资估算总额为5.05亿元，其中工程建安费用为3.02亿元，勘察费及设计费的合计费用估算约万元（其中勘察费.72万元，设计费.98万元），具体以县财*审核为准。
据了解，惠东站站房总建筑面积为㎡，最高可聚集人数人，采用线侧下式站，车场规模2台4线，含2条正线，主体站房功能布局分为三层，局部设置地下室，站房面宽m，进深43.2米，高度18.50米。站台雨棚采用站台中间立柱两侧悬挑钢筋混凝土结构雨棚，雨棚水平投影面积为㎡。
惠东站效果图
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